Подшипник вала кард. MB КПП (пр-во FEBI) febі bilstein 31852
Характеристики
Каталожный номер
31852
Производитель
Febі Bilstein (Германия)
Толщина [мм]
140
Длина, мм
222
Ширина [мм]
44
Вес [кг]
1.045
Внутренний диаметр
47
Наружный диаметр [мм]
73
Конструкция подшипника
Подшипник качения
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С шариковым подшипником
Соблюдать сервисную информацию
Расстояние между отверстиями [мм]
195
Мерседес
Фольксваген

Подшипник вала кард. MB КПП (пр-во FEBI) Febі Bilstein 31852

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

4 617 ₴

  • завтра
  • Код: 258711-1

4 177 ₴

  • 2 дня
  • Код: 258711

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Febі Bilstein 31852»

Подвесной подшипник карданного вала asam 80346
  • 0 отзывов

1 542 ₴ 2 дня

Подшипник подвесной as metal 40MR0210
  • 0 отзывов

2 242 ₴ сегодня

Подвесной подшипник Sprinter/Crafter 06- (d47mm) as metal 40MR0200
  • 0 отзывов

2 041 ₴ 2 дня

Опора карданного вала swag 10931852
  • 0 отзывов

5 083 ₴ завтра

Подвеска, карданный вал GSP 514807
  • 0 отзывов

1 468 ₴ завтра

Подвеска, карданный вал corteco 80001296
  • 0 отзывов

5 860 ₴ 2 дня

Опора кардан.вала tedgum TED16184
  • 0 отзывов

3 962 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 2E0598351CSK
  • 2E0598351C
Mercedes
  • A9064101281
  • A9064101281SK
  • A9064101581
  • A9064101581SK
  • A9064101781
  • A9064101781SK
  • A9074109601
  • A9064101081SK
  • A9064101081
  • A9064100781SK
  • A9064100781
  • A9064100581SK
  • A9064100581
  • A9064100381SK
  • 9074109601SK
  • 9074109601
  • A9074109601SK
DODGE
  • 68031836AA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →