Выпускной клапан на Шкода Фабия 1

1 - 30 из 32
275
Freccia
Длина, мм: 96.3
Диаметр головки клапана [мм]: 31.5
Угол седла клапана [градус]: 45
Техника присоединения: I
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
278
ET ENGINETEAM
Длина, мм: 100.5
Диаметр головки клапана [мм]: 26
Угол седла клапана [градус]: 45
Сторона установки: сторона выпуска
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
295
ET ENGINETEAM
Длина, мм: 99.2
Диаметр головки клапана [мм]: 28
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Сторона установки: сторона выпуска
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
302
AE
Материал: биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Длина, мм: 91.2
Диаметр головки клапана [мм]: 32.8
Угол седла клапана [градус]: 45
305
AE
Материал: биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Конец стержня клапана закаленный
Диаметр головки клапана [мм]: 28
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина, мм: 99.1
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
306
AE
Материал: биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав
Диаметр головки клапана [мм]: 26
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина, мм: 100.5
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
349
Freccia
Длина, мм: 90
Диаметр головки клапана [мм]: 31.5
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Техника присоединения: I
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
349
Freccia
Длина, мм: 99.2
Диаметр головки клапана [мм]: 28
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Техника присоединения: I
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
355
AE
Материал: биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Конец стержня клапана закаленный
Диаметр головки клапана [мм]: 31.4
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина, мм: 89
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
375
AE
Материал: биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Конец стержня клапана закаленный
Диаметр головки клапана [мм]: 31.5
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина, мм: 90
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
326 - 402
Freccia
Длина, мм: 100.5
Диаметр головки клапана [мм]: 26
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Техника присоединения: I
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
413  в наличии
TRW automotive
Производство Германия Германия
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный, Седло клапана заклепанное
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал головки клапана: биметалл
Длина, мм: 89
Диаметр головки клапана [мм]: 31.5
Угол седла клапана [градус]: 45
423  в наличии
TRW automotive
Производство Германия Германия
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный, Седло клапана заклепанное
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал головки клапана: биметалл
Длина, мм: 90
Диаметр головки клапана [мм]: 31.5
Угол седла клапана [градус]: 45
427  в наличии
TRW automotive
Производство Германия Германия
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный, Седло клапана заклепанное
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал головки клапана: биметалл
Длина, мм: 91.2
Диаметр головки клапана [мм]: 33
Угол седла клапана [градус]: 45
432
ET ENGINETEAM
Длина, мм: 90
Диаметр головки клапана [мм]: 31.5
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Сторона установки: сторона выпуска
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
468
AE
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Длина, мм: 96.3
Диаметр головки клапана [мм]: 31.5
Угол седла клапана [градус]: 45
357 - 468
Freccia
Длина, мм: 89
Диаметр головки клапана [мм]: 31.5
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Техника присоединения: I
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
542
ET ENGINETEAM
Длина, мм: 89
Диаметр головки клапана [мм]: 31.5
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Сторона установки: сторона выпуска
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
533 - 595
TRW automotive
Производство Германия Германия
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный, Седло клапана заклепанное
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал головки клапана: биметалл
Длина, мм: 100.6
Диаметр головки клапана [мм]: 26
Угол седла клапана [градус]: 45