Тормозные колодки ATE 13.0470-2769.2
Характеристики
Каталожный номер
13.0470-2769.2
Производитель
ATE
Толщина [мм]
17.4
Проверочное значение
E9 90R-02A1242/2358
Количество индикаторов износа [на мост]
1
Высота 1 [мм]
58.5
Высота 2 [мм]
59.8
Датчик износа
Вкл. датчик износа
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С аксессуарами
Тормозная установка
Lucas / TRW
Длина предупреждающего контакта [мм]
215
Ширина 1 [мм]
116.4
Ширина 2 [мм]
116.4
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С винтами тормозных сателлитов
Количество болтов
4
Код mapp в наличии
Допустимо до мощности автомобиля [квт]
225
Ауди

Тормозные колодки ATE 13.0470-2769.2

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

4 695 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1030173

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ATE 13.0470-2769.2»

Задние тормозные колодки bosch 0 986 494 488
  • 0 отзывов

1 688 ₴ 2 дня

Тормозные колодки delphi LP2249
  • 0 отзывов

1 366 ₴ сегодня

Задние тормозные колодки icer 181986203
  • 0 отзывов

1 210 ₴ сегодня

Задние тормозные колодки ATE 13.0460-2769.2
  • 0 отзывов

3 354 ₴ сегодня

Задние тормозные колодки ATE 13.0460-2770.2
  • 0 отзывов

3 345 ₴ сегодня

Тормозные колодки icer 181986
  • 0 отзывов

1 370 ₴ сегодня

Задние тормозные колодки ferodo FDB4410
  • 0 отзывов

1 692 ₴ 2 дня

Задние тормозные колодки ATE 13.0470-2770.2
  • 0 отзывов

4 759 ₴ 2 дня

Задние тормозные колодки roadhouse 2134310
  • 0 отзывов

1 756 ₴ завтра

Задние тормозные колодки brembo P85118
  • 0 отзывов

2 365 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 4G0698451
  • 4G0698451H
  • 4G0698451L

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →