Термостат LEXUS; MITSUBISHI; NISSAN; RENAULT; TOYOTA (пр-во Vernet) vernet (Calorstat) TH658382J
Характеристики
Каталожный номер
TH658382J
Производитель
Vernet (Calorstat)
Температура открытия [°C]
82
Высота 1 [мм]
41.0
Диаметр 1 [мм]
64.0
Диаметр 2 (мм)
30.0
Дополнительный артикул / дополнительная инфор
С прокладкой
Лексус
Митсубиси
Ниссан
Рено
Сааб
Система охлаждения двигателя

Термостат LEXUS; MITSUBISHI; NISSAN; RENAULT; TOYOTA (пр-во Vernet) Vernet (Calorstat) TH658382J

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

634 ₴

  • сегодня
  • Код: 151311-1

538 ₴

  • завтра
  • Код: 151311

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Vernet (Calorstat) TH658382J»

Термостат mahle knecht TX11482D
  • 0 отзывов

1 288 ₴ сегодня

Термостат gates TH05982G1
  • 0 отзывов

983 ₴ 2 дня

Термостат meyle 30282280001
  • 0 отзывов

589 ₴ 2 дня

Термостат MOTORAD 33482K
  • 0 отзывов

348 ₴ сегодня

Термостат, охлаждающая жидкость NRF 725176
  • 0 отзывов

529 ₴ сегодня

Термостат з ущільнюючим кільцем blue print ADC49204
  • 0 отзывов

754 ₴ сегодня

Термостат kavo parts TH5511
  • 0 отзывов

421 ₴ завтра

Термостат MOTORAD 30282K
  • 0 отзывов

394 ₴ сегодня

Термостат gates TH27082G1
  • 0 отзывов

781 ₴ 2 дня

HYUNDAI Термостат (Made in Italy!) Santa FE 01-,Tucson,Kia Sorento,Mitsubishi Outlander II,Pajero Sport,Opel Vectra C,Toyota Land Cruiser 200 4.7 EPS 1880417
  • 0 отзывов

609 ₴ завтра

Оригинальные номера

FUCHS
  • FKT0052
Toyota
  • 9091603117
  • 9091603100
  • 9091603094
Renault
  • 7701057805
  • 7701052705
GENERAL MOTORS
  • 5952148
Nissan
  • 21200BN30A
  • 21200BN301
  • 21200BN300
Mitsubishi (Корея/Япония)
  • 1305A285
  • MD174233

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →