Шрус (граната) внутренний-наружный febі bilstein 185867
Характеристики
Каталожный номер
185867
Производитель
Febі Bilstein (Германия)
Сторона установки
Передний мост, Со стороны колеса
Вес [кг]
1.696
Размер резьбы
M22x1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны коле
22
Форд
Коробка передач (трансмиссия)

Шрус (граната) внутренний-наружный Febі Bilstein 185867

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 216 ₴

  • в наличии
  • Код: 2525716

Доставка 20–21 августа

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay)

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней

Аналоги «Febі Bilstein 185867»

Шрус (граната) внутренний-наружный starline 2020600
  • 0 отзывов

641 ₴ в наличии

Шрус (граната) внутренний-наружный meyle 7144980004
  • 0 отзывов

1 372 ₴ в наличии

Шрус (граната) внутренний-наружный FAG 771024830
  • 0 отзывов

1 168 ₴ в наличии

Шрус (граната) внутренний-наружный denckermann C120125
  • 0 отзывов

1 111 ₴ в наличии

Шрус (граната) внутренний-наружный PROFIT 27101192
  • 0 отзывов

908 ₴ завтра

Шрус (граната) внутренний-наружный TRAKMOTIVE 400476
  • 0 отзывов

1 009 ₴ завтра

Шрус (граната) внутренний-наружный magneti marelli 302015100115
  • 0 отзывов

1 157 ₴ завтра

Шрус (граната) внутренний-наружный kamoka 6708
  • 0 отзывов

953 ₴ в наличии

Шрус (граната) внутренний-наружный magneti marelli TOJ0115
  • 0 отзывов

1 157 ₴ завтра

SATO Шарнір рівних кутових швидкостей, зовнішній sato tech CV30533
  • 0 отзывов

929 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 1003550
  • 96AG3K183BBS1
  • R98FX3C242BA
  • R98FX3C242BAS1
  • RE98FX3C242B1A
  • RE98FX3C242B1AS1
  • 96AG3K183BB
  • 92AG3K183DAS1
  • 1003550S1
  • 1078675
  • 1078675S1
  • 1689902
  • 1689902S1
  • 6895155
  • 6895155S1
  • 92AG3K183DA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →