Сайлентблок продольного рычага sidem 37875
Характеристики
Каталожный номер
37875
Производитель
Sidem (Бельгия)
Сторона установки
Передний мост, Передняя ось. двусторонне
Тип руля
Продольный рычаг
Дополнительный артикул / дополнительная инфор
С укрепительным материалом
Ауди
Подвеска и ходовая часть

Сайлентблок продольного рычага Sidem 37875

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

23 131 ₴

  • завтра
  • Код: 1978702

Доставка 20–21 августа

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay)

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней

Аналоги «Sidem 37875»

Нижний рычаг передней подвески swag 30927010
  • 0 отзывов

4 394 ₴ в наличии

Рычаг передней подвески swag 30927264
  • 0 отзывов

2 048 ₴ в наличии

Рычаг передней подвески swag 30927265
  • 0 отзывов

2 048 ₴ в наличии

Комплект передніх важелів febі bilstein 48902
  • 0 отзывов

28 252 ₴ в наличии

Комплект рычагов as metal 13AU0304
  • 0 отзывов

15 455 ₴ в наличии

Сайлентблок переднего рычага KAUTEK AUBS036
  • 0 отзывов

180 ₴ завтра

Рычаг передней подвески swag 30927502
  • 0 отзывов

2 438 ₴ в наличии

Рычаг передней подвески swag 30927503
  • 0 отзывов

2 906 ₴ в наличии

Стойка (тяга) стабилизатора передняя swag 30927867
  • 0 отзывов

885 ₴ в наличии

Стойка (тяга) стабилизатора передняя febі bilstein 27867
  • 0 отзывов

786 ₴ в наличии

Оригинальные номера

VAG
  • 4F0407151S2
  • 4F0407693BS2
  • 4F0407693CS2
  • 4F0407693GS2
  • 4F0407693HS2
  • 4F0407693S2
  • 4F0407694BS2
  • 4F0407694CS2
  • 4F0407694GS2
  • 4F0407694HS2
  • 4F0407694S2
  • 4F0407151AS2
  • 4E0411317ES2
  • 4E0407510KS2
  • 4E0407505ES2
  • 4E0407506BS2
  • 4E0407506ES2
  • 4E0407509BS2
  • 4E0407509ES2
  • 4E0407509GS2
  • 4E0407509KS2
  • 4E0407510BS2
  • 4E0407510ES2
  • 4E0407510GS2
  • 4E0407505BS2

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →