Радiатор кондицiонера з осушувачем abakus 0370160016
Характеристики
Каталожный номер
0370160016
Производитель
Abakus
Материал
Алюминий
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С осушителем
Длина сети [мм]
594
Ширина сети [мм]
380
Глубина сети [мм]
16
Требуется монтаж / демонтаж специалистами!
Опель

Радiатор кондицiонера з осушувачем Abakus 0370160016

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 569 ₴

  • сегодня
  • Код: 2243824

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Abakus 0370160016»

Радиатор охлаждения двигателя mahle knecht AC337000P
  • 0 отзывов

4 060 ₴ сегодня

Конденсатор кондиционера DAEWOO NEXIA (94-)/OPEL ASTRA G (пр-во) nissens 94384
  • 0 отзывов

3 867 ₴ сегодня

SATO Q+ Конденсер OPEL Astra G 02- sato tech C12120
  • 0 отзывов

3 239 ₴ 2 дня

SATO Конденсер Opel Astra 98- sato tech C12137
  • 0 отзывов

3 171 ₴ 2 дня

Радиатор кондиционера NRF 35301
  • 0 отзывов

3 646 ₴ сегодня

Радиатор кондиционера EASY FIT NRF 35416
  • 0 отзывов

4 535 ₴ сегодня

Радiатор кондицiонера nissens 94650
  • 0 отзывов

4 574 ₴ сегодня

Радіатор кондиціонера bosch 1986AD2143
  • 0 отзывов

3 819 ₴ сегодня

BOSCH OPEL Радіатор кондиціонера (конденсатор) з осушувачем Astra G, Zafira A bosch 1986AD2038
  • 0 отзывов

3 987 ₴ завтра

Радiатор era 667082
  • 0 отзывов

4 040 ₴ сегодня

Оригинальные номера

GENERAL MOTORS
  • 09130610
  • 93183305
  • 93170608
  • 9130610
  • 9119176
  • 24431901
  • 1850291
  • 1850112
  • 1850073
  • 13192901
  • 95515190
Honda
  • 93183305
  • 93170608
  • 9130610
  • 9119176
  • 1850112
  • 1850073
  • 13192901

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →