Комплект сцепления в сборе luk 600 0344 00
Супер товар
Характеристики
Каталожный номер
600 0344 00
Производитель
Luk
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С комплектом болтов, С маховым колесом
Количество крепежных отверстий
8
Фиат
Система сцепления
О производителе LUK

Комплект сцепления в сборе Luk 600 0344 00

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

20 226 ₴

  • завтра
  • Код: 1977446

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «Luk 600 0344 00»

Аналоги «Luk 600 0344 00»

Комплект сцепления в сборе blue print ADL143047
  • 0 отзывов

4 171 ₴ 2 дня

Комплект сцепления в сборе luk 622 3135 09
  • 0 отзывов

6 626 ₴ сегодня

Супер товар
Комплект сцепления в сборе kawe 962654
  • 0 отзывов

3 601 ₴ сегодня

Двухмассовый (демпферный) маховик luk 415032910
  • 0 отзывов

12 460 ₴ 2 дня

Супер товар
Центральный выключатель, система сцепления sachs 3182654215
  • 0 отзывов

2 259 ₴ сегодня

Підшипник зчеплення Fiat Grande Punto, Linea, Fiorino 05-// Opel Astra H, Corsa D 1.3CDTI 05- NK 143610
  • 0 отзывов

2 807 ₴ сегодня

Пiдшипник вижимний topran (Hans pries) 208762
  • 0 отзывов

1 977 ₴ сегодня

Пiдшипник вижимний quinton hazell CSC057
  • 0 отзывов

2 573 ₴ сегодня

Комплект сцепления в сборе BORG & BECK HK2204
  • 0 отзывов

4 343 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Fiat
  • 55202271
  • 55354177
  • 55257410
  • 55227945
  • 55227944
  • 55219387
  • 55210947
  • 55210946
  • 55210945
  • 55209831
  • 55206592
  • 55203397
  • 55202272
  • 55556924

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →