Герметик DIRKO +300 (БЕЖЕВЫЙ) 70ML (пр-во) elring 030.793
Характеристики
Каталожный номер
030.793
Производитель
Elring
Материал
Силикон
Хим. свойство
Уф-стойкий, Не содержающий растворителя, Продолжительно-гибкий
Тип контейнера
Тюбик
Объем [мл]
70
Соблюдать информацию по монтажу
Диапазон температуры от [°c]
-60
Диапазон температуры до [°c]
315
Классификационный код товара
3214100010
MINI
Ауди
Мерседес
Митсубиси
Ниссан

Герметик DIRKO +300 (БЕЖЕВЫЙ) 70ML (пр-во Elring) Elring 030.793

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

297 ₴

  • сегодня
  • Код: 1539494

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Elring 030.793»

Прокладка впускного коллектора victor reinz 70-31414-10
  • 0 отзывов

303 ₴ сегодня

Герметик 80мл corteco HT200C
  • 0 отзывов

216 ₴ сегодня

Прокладка, крышка головки цилиндра ajusa.75000200
  • 0 отзывов

327 ₴ сегодня

Герметик (-50C +300C) 70 ml. (чорний) BGA Bgsilc
  • 0 отзывов

169 ₴ 2 дня

Герметик Ajusil, силикон, 200g (-60С +300*С) ajusa 75000100
  • 0 отзывов

837 ₴ сегодня

Герметик (аер) REINZOSIL 300SI 200мл victor reinz 70-31414-20
  • 0 отзывов

980 ₴ сегодня

Деталі двигуна ET ENGINETEAM RS0069
  • 0 отзывов

19 525 ₴ завтра

Прокладка, впускной коллектор payen HR397T
  • 0 отзывов

194 ₴ 2 дня

RUVILLE К-кт ланцюга ГРМ (ланцюг+2 шт. направляючі+ 2 шестерні+ натягувач + сальник) SKODA Fabia 1.2 ruville 580076
  • 0 отзывов

5 100 ₴ сегодня

Герметик картеру 80мл payen HR397
  • 0 отзывов

333 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Suzuki
  • 9900031071
  • 9900031071000
  • 9900034220
  • 9900034220000
VAG
  • D176404A2
  • D176404M2

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →