FEBI OPEL Датчик оборотов двигателя Corsa C/D,Astra H 1.3D febі bilstein 28129
Характеристики
Каталожный номер
28129
Производитель
Febі Bilstein (Германия)
Длина, мм
62.1
Вес [кг]
0.03
Наружный диаметр [мм]
20.55
Количество присоединений
3
Chevrolet
Опель
Сузуки
Фиат
Детали двигателя
Тормозная система

FEBI OPEL Датчик оборотов двигателя Corsa C/D,Astra H 1.3D Febі Bilstein 28129

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 355 ₴

  • в наличии
  • Код: 1938051

Доставка 20–21 августа

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay)

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней

Аналоги «Febі Bilstein 28129»

Датчик положення колінвалу delphi SS1072712B1
  • 0 отзывов

1 940 ₴ в наличии

Датчик положення к/вала Fiat Doblo 1.3D/JTD 06.03- Opel 1.3CDTI 06.03- vemo V40720406
  • 0 отзывов

1 070 ₴ в наличии

Датчик положения bremi 60203
  • 0 отзывов

530 ₴ в наличии

Датчик положения bremi 60063
  • 0 отзывов

975 ₴ завтра

DELPHI OPEL Датчик оборотов двигателя Corsa C,Astra H,Combo tour,Chevrolet Aveo,Citroen Nemo,Fiat Doblo,Fiorino,Peugeot 1.3CDTi delphi SS1072812B1
  • 0 отзывов

695 ₴ в наличии

Датчик частоти обертання era 550002
  • 0 отзывов

2 334 ₴ в наличии

Датчик частоти обертання era 550001
  • 0 отзывов

2 154 ₴ в наличии

Датчик положення колінвалу autlog AS5066
  • 0 отзывов

742 ₴ в наличии

Датчик оборотов распредвала meat & doria 87332
  • 0 отзывов

858 ₴ завтра

Оригинальные номера

Fiat
  • 46798365
  • 55201874
  • 55216241
GENERAL MOTORS
  • 55216241
  • 6238646
  • 93178046
  • 93190703
  • 093178046
  • 093190703
  • 1235269
  • 1247432
  • 055216241
GENERAL ELECTRIC
  • 55216241
  • 93178046
  • 93190703
  • 055216241
  • 093178046
  • 093190703
Suzuki
  • 3322085E00000
  • 3322085E00
Peugeot/Citroen
  • 1920SR
  • 1920TS

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →