Датчик температуры охлаждающей жидкости blue print ADT37220
Характеристики
Каталожный номер
ADT37220
Производитель
Blue Print (Германия)
Длина, мм
60
Вес [кг]
0.060
Цвет
Зеленый
Ширина зева гаечного ключа
19
Количество присоединений
2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С уплотнительным кольцом
Размер наружной резьбы
M12 x 1.5
MINI
Вольво
Тойота
Тормозная система

Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print ADT37220

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

331 ₴

  • сегодня
  • Код: 21068

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Blue Print ADT37220»

Датчик температуры охлаждающей жидкости facet 7.3177
  • 0 отзывов

344 ₴ 2 дня

Датчик температуры kavo parts ECT-4507
  • 0 отзывов

224 ₴ 2 дня

Датчик температури era 330135
  • 0 отзывов

369 ₴ завтра

Датчик темпер. охолодж.рідини autlog AS2140
  • 0 отзывов

218 ₴ сегодня

Датчик температури води Mazda 626 1.3-2.0/1.7TD/2.0D 91>,Toyota Corolla 1.3-1.8 87> EPS 1.830.177
  • 0 отзывов

368 ₴ сегодня

Датчик температури ох.рідини Mazda 323/626 1,3-1,8 85-94 EPS 1.830.211
  • 0 отзывов

295 ₴ сегодня

Датчик температури quinton hazell XEMS37
  • 0 отзывов

220 ₴ сегодня

Датчик температури охолоджуючої рідини NRF 727018
  • 0 отзывов

371 ₴ сегодня

Датчик, температура охлаждающей жидкости (пр-во ERA) era 330130
  • 0 отзывов

286 ₴ завтра

Оригинальные номера

Jaguar
  • LNA1600AA
Mazda
  • B59318840A
  • B3C818840
  • Y70218840
Toyota
  • 8942235010
  • 8942230020
  • 8942220010
  • 8942201010
Volvo
  • 8653103
  • 30874172
Suzuki
  • 1365061B01
  • 1365061B00
Bmw
  • 13627791951

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →