Выпускной клапан на Фольксваген Бора

31 - 47 из 47
431
ET ENGINETEAM
Сторона установки: сторона выпуска
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Длина, мм: 103.9
Диаметр головки клапана [мм]: 29.8
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
434
AE
Длина, мм: 89.5
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав, биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Диаметр головки клапана [мм]: 31.4
Угол седла клапана [градус]: 45
460  в наличии
TRW automotive
Производство Германия Германия
Длина, мм: 89
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Седло клапана заклепанное, Конец стержня клапана закаленный
Диаметр головки клапана [мм]: 31.5
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал головки клапана: биметалл
344 - 468
Freccia
Техника присоединения: I
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Длина, мм: 89
Диаметр головки клапана [мм]: 31.5
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
475  в наличии
TRW automotive
Производство Германия Германия
Длина, мм: 103.9
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, Конец стержня клапана закаленный, Седло клапана заклепанное
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал головки клапана: биметалл
Материал: биметалл
Диаметр головки клапана [мм]: 30
Угол седла клапана [градус]: 45
530
ET ENGINETEAM
Сторона установки: сторона выпуска
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Длина, мм: 89
Диаметр головки клапана [мм]: 31.5
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
558  в наличии
TRW automotive
Производство Германия Германия
Длина, мм: 93.9
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Седло клапана заклепанное, Конец стержня клапана закаленный
Диаметр головки клапана [мм]: 32.9
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал головки клапана: биметалл
563
TRW automotive
Производство Германия Германия
Длина, мм: 100.6
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Седло клапана заклепанное, Конец стержня клапана закаленный
Диаметр головки клапана [мм]: 26
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал головки клапана: биметалл
568
AE
Длина, мм: 93.9
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав, биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Диаметр головки клапана [мм]: 32.9
Угол седла клапана [градус]: 45
642  в наличии
Freccia
Расстояние паза от конца стержня [мм]: 3.4
Для оригинального номера: 06B109611D
Длина, мм: 103.9
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Диаметр головки клапана [мм]: 29.8
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Техника присоединения: I
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
660
AE
Длина, мм: 103.9
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав, биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный, Конец стержня клапана закаленный
Диаметр головки клапана [мм]: 29.9
Угол седла клапана [градус]: 45
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав