Втулка (резинка) переднего стабилизатора swag 40936543
Характеристики
Каталожный номер
40936543
Производитель
Swag
Сторона установки
Передний мост
Толщина [мм]
42.5
Длина, мм
40
Ширина [мм]
45
Вес [кг]
0.05
Материал
Резина
Внутренний диаметр
23.3
Опель
Сааб

Описание

Втулка стабілізатора

Втулка (резинка) переднего стабилизатора Swag 40936543

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

153 ₴

  • в наличии
  • Код: 305034

Доставка 20–21 августа

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay)

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней

Аналоги «Swag 40936543»

Втулка (резинка) переднего стабилизатора GSP 517182
  • 0 отзывов

79 ₴ в наличии

Втулка (резинка) переднего стабилизатора meyle 6140350029
  • 0 отзывов

130 ₴ в наличии

Втулка (резинка) переднего стабилизатора febі bilstein 36543
  • 0 отзывов

122 ₴ в наличии

Втулка (резинка) переднего стабилизатора starline 3258744
  • 0 отзывов

36 ₴ в наличии

Втулка (резинка) переднего стабилизатора febі bilstein 101177
  • 0 отзывов

132 ₴ в наличии

Втулка (резинка) переднего стабилизатора swag 40101177
  • 0 отзывов

184 ₴ завтра

Втулка (резинка) переднего стабилизатора moog OPSB3822
  • 0 отзывов

230 ₴ в наличии

Сайлентблок переднего рычага moog OPSB3823
  • 0 отзывов

178 ₴ в наличии

Втулка (резинка) переднего стабилизатора FAG 819008410
  • 0 отзывов

231 ₴ в наличии

Втулка (резинка) переднего стабилизатора as metal 38OP4032
  • 0 отзывов

124 ₴ в наличии

Оригинальные номера

OEM
  • 9191188
  • 00350145
  • 13131232
  • 09191188
  • 0350160
  • 0350145
  • 013131232
  • 009191188
  • 00350160
  • 71746346
  • 71740109
  • 350145
  • 350160
GENERAL MOTORS
  • 350160
  • 350145
  • 0350160
  • 0350145
GENERAL ELECTRIC
  • 13131232
  • 09191188
  • 013131232
  • 009191188
  • 9191188

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →