Вентилируемый тормозной диск bosch 0986478318
Характеристики
Каталожный номер
0986478318
Производитель
Bosch (Германия)
Сторона установки
Передние
Высота, мм
75.9
Тип тормозного диска
Вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм)
22
Минимальная толщина [мм]
20.4
Обработка
Высокоуглеродистый
Наружный диаметр [мм]
302
Количество отверстий
5
Диаметр центрирования [мм]
79
Ø фаски [мм]
120
Поверхность
Промасленный
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С винтами
Выполняет нормы еэк
ECE-R90
Диаметр отверстия до [мм]
14.6
бмв
Система кондиционирования

Вентилируемый тормозной диск Bosch 0986478318

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 951 ₴

  • завтра
  • Код: 11065

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Bosch 0986478318»

Тормозной диск meyle 3155213008
  • 0 отзывов

1 858 ₴ сегодня

Тормозной диск febі bilstein 04438
  • 0 отзывов

1 956 ₴ сегодня

Тормозной диск blue print ADB114393
  • 0 отзывов

2 003 ₴ сегодня

Тормозной диск starline PB2047
  • 0 отзывов

1 677 ₴ сегодня

Вентилируемый тормозной диск TRW automotive DF2556
  • 0 отзывов

3 028 ₴ сегодня

Вентилируемый тормозной диск brembo 09514224
  • 0 отзывов

2 644 ₴ сегодня

Тормозной диск roadhouse 634810
  • 0 отзывов

2 383 ₴ сегодня

Вентилируемый тормозной диск brembo 09514276
  • 0 отзывов

4 302 ₴ 2 дня

Тормозной диск denckermann B130025
  • 0 отзывов

1 827 ₴ сегодня

Вентилируемый тормозной диск delphi BG2433
  • 0 отзывов

1 924 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 34111158040
  • 34111159897
  • 34111160849
  • 34111160936
Bmw
  • 1160936
  • 34116756534
  • 6756534

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →