Угольный фильтр салона bosch 1987432397
Характеристики
Каталожный номер
1987432397
Производитель
Bosch (Германия)
Длина, мм
287
Ширина [мм]
211
Высота, мм
34
Количество
1
Исполнение фильтра
Фильтр активированного угля
Базова версія (№ за каталогом)
Высокоэфф.модификация с активированным углем
0986628615
Ауди
Сеат
Фольксваген
Шкода

Угольный фильтр салона Bosch 1987432397

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

472 ₴

  • в наличии
  • Код: 9056

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вместе покупают

Масляный фильтр mahle knecht OC264
  • 0 отзывов

250 ₴ в наличии

Ремкомплект заднего тормозного суппорта frenkit 241910
  • 0 отзывов

1 141 ₴ в наличии

Воздушный фильтр WIXFILTRON WA9508
  • 0 отзывов

388 ₴ в наличии

Масляный фильтр bosch 1457429243
  • 0 отзывов

370 ₴ в наличии

Воздушный фильтр JP group 1118602400
  • 0 отзывов

308 ₴ завтра

Аналоги «Bosch 1987432397»

Фильтр салона bosch 1987432097
  • 0 отзывов

313 ₴ в наличии

Угольный фильтр салона meyle 1123200011
  • 0 отзывов

532 ₴ в наличии

Угольный фильтр салона shafer SAK181
  • 0 отзывов

279 ₴ в наличии

Угольный фильтр салона corteco 21653008
  • 0 отзывов

814 ₴ завтра

Угольный фильтр салона mahle knecht LAK181
  • 0 отзывов

539 ₴ в наличии

Фильтр салона mahle knecht LA181
  • 0 отзывов

365 ₴ в наличии

Угольный фильтр салона mahle knecht LAO181
  • 0 отзывов

939 ₴ в наличии

Фильтр салона starline SFKF9434
  • 0 отзывов

358 ₴ в наличии

Фильтр салона starline SFKF9434C
  • 0 отзывов

413 ₴ в наличии

Угольный фильтр салона blue print ADV182535
  • 0 отзывов

437 ₴ в наличии

Оригинальные номера

OEM
  • 1K1819653
  • 1K1819653A
  • 1K1819653B
VAG
  • JZW819653B

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →