Стойка (тяга) стабилизатора передняя metalcaucho 02937
Характеристики
Каталожный номер
02937
Производитель
Metalcaucho
Не для артикула номер
1554
Сторона установки
Передний мост
Длина, мм
340
Наружная резьба [мм]
M 10x1.5
Стойка
Штанга с качающимися полуосями
Вес [г]
440
Вес [кг]
0.44
Пежо
Ситроен
Подвеска и ходовая часть

Стойка (тяга) стабилизатора передняя Metalcaucho 02937

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

363 ₴

  • 2 дня
  • Код: 198267

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Metalcaucho 02937»

Стойка (тяга) стабилизатора передняя as metal 26CT0300 u043du0430
  • 0 отзывов

523 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя meyle 11-16 060 5046/HD u043du0430
  • 0 отзывов

657 ₴ 3 дня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя delphi TC554 u043du0430
  • 0 отзывов

379 ₴ сегодня

Стабилизатор поперечной устойчивости CITROEN BERLINGO,PEUGEOT PARTNER (пр-во TRW) TRW automotive JTS125 u043du0430
  • 0 отзывов

540 ₴ 3 дня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя lemforder 11589 02 u043du0430
  • 0 отзывов

891 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя febі bilstein 11423 u043du0430
  • 0 отзывов

430 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя A.B.S 260154 u043du0430
  • 0 отзывов

295 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя febest 0523-004 u043du0430
  • 0 отзывов

734 ₴ завтра

Стойка (тяга) стабилизатора передняя swag 62610004 u043du0430
  • 0 отзывов

411 ₴ 3 дня

Тяга / стойка, стабилизатор FAG 818027810 u043du0430
  • 0 отзывов

533 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 508761
  • 508746
  • 508739
Peugeot/Citroen
  • 508734

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →