Стойка (тяга) стабилизатора передняя febі bilstein 27988
Характеристики
Каталожный номер
27988
Производитель
Febі Bilstein (Германия)
Парные номера артикулов
Длина, мм
65
Наружная резьба [мм]
M12 x 1.25
Качество / класс
10
Din / iso
4032
Цвет
Серебряный
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Сторона установки
Передний мост справа
Вес [кг]
0.18
Необходимое количество
1
Митсубиси
Подвеска и ходовая часть

Стойка (тяга) стабилизатора передняя Febі Bilstein 27988

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

698 ₴

  • сегодня
  • Код: 2017242

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Febі Bilstein 27988»

Стойка (тяга) стабилизатора передняя febest 0223-C24FR u043du0430
  • 0 отзывов

836 ₴ завтра

Стойка стабилизатора правая blue print ADC48540 u043du0430
  • 0 отзывов

761 ₴ 2 дня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя moog MI-LS-8960 u043du0430
  • 0 отзывов

542 ₴ 2 дня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя delphi TC3302 u043du0430
  • 0 отзывов

631 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора delphi TC1588 u043du0430
  • 0 отзывов

763 ₴ 2 дня

Тяга стабілізатора yamato J65064YMT u043du0430
  • 0 отзывов

325 ₴ 2 дня

Тяга стабілізатора перед. права Mitsubishi L200 2.5 TD 4WD 01- ashika 106-05-509R u043du0430
  • 0 отзывов

470 ₴ 2 дня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя RTS 97.99711.1 u043du0430
  • 0 отзывов

604 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя yamato J65059YMT u043du0430
  • 0 отзывов

392 ₴ 2 дня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя kamoka 9030317 u043du0430
  • 0 отзывов

254 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 4056A193
  • MR992310

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →