Стойка (тяга) стабилизатора передняя blue print ADG085123
Характеристики
Каталожный номер
ADG085123
Производитель
Blue Print (Германия)
Длина, мм
245
Наружная резьба [мм]
M12 x 1.25
Ширина зева гаечного ключа
17
Цвет
Черный
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Сторона установки
Передняя ось. двусторонне
Вес [кг]
0.42
Необходимое количество
1
Hyundai
Киа
Подвеска и ходовая часть

Стойка (тяга) стабилизатора передняя Blue Print ADG085123

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

412 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1922876

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Blue Print ADG085123»

Стойка (тяга) стабилизатора передняя febest 1223-ENF u043du0430
  • 0 отзывов

627 ₴ завтра

Стойка (тяга) стабилизатора передняя febі bilstein 31764 u043du0430
  • 0 отзывов

443 ₴ завтра

Стойка (тяга) стабилизатора передняя kavo parts SLS-4029 u043du0430
  • 0 отзывов

361 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора FAG 818 0368 10 u043du0430
  • 0 отзывов

638 ₴ сегодня

Задняя стойка стабилизатора lemforder 35002 01 u043du0430
  • 0 отзывов

618 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя lemforder 35001 01 u043du0430
  • 0 отзывов

704 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора delphi TC2152 u043du0430
  • 0 отзывов

565 ₴ сегодня

Задняя стойка стабилизатора delphi TC1981 u043du0430
  • 0 отзывов

489 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора PROFIT 2305-0396 u043du0430
  • 0 отзывов

287 ₴ 2 дня

Задняя стойка стабилизатора RTS 97.08806 u043du0430
  • 0 отзывов

507 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 548302H100
  • 548302H200
  • 548302H100
Hyundai/KIA
  • 548302H000
  • 548302H100FFF

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →