Стійка стабілізатора meyle 616 060 0032
Характеристики
Каталожный номер
616 060 0032
Производитель
Meyle (Германия)
Сторона установки
Передний мост слева, Передний мост справа
Длина, мм
300
Необходимое количество
2
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С местом под ключ
Размер резьбы 1
M12X1.5
Размер резьбы 2
M12X1.5
Рекомендуется попарная замена
Chevrolet
Сааб

Стійка стабілізатора Meyle 616 060 0032

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

682 ₴

  • сегодня
  • Код: 2506966

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Meyle 616 060 0032»

Стойка (тяга) стабилизатора передняя meyle 616 060 0003/HD
  • 0 отзывов

880 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя febest 2023-CAR
  • 0 отзывов

1 498 ₴ завтра

Стойка (тяга) стабилизатора передняя lemforder 35367 01
  • 0 отзывов

973 ₴ сегодня

Стійка стабілізатора FAG 818 0589 10
  • 0 отзывов

852 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора FAG 818 0343 10
  • 0 отзывов

660 ₴ 2 дня

Сайлентблок переднього важеля delphi TD377W
  • 0 отзывов

326 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя febі bilstein 34959
  • 0 отзывов

717 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя blue print ADG085139
  • 0 отзывов

664 ₴ сегодня

Стойка (тяга) стабилизатора передняя as metal 26OP1405
  • 0 отзывов

455 ₴ сегодня

Тяга cтабилизатора перед Astra J 10-/Insignia 08- (металл) as metal 26OP1400
  • 0 отзывов

487 ₴ сегодня

Оригинальные номера

GENERAL MOTORS
  • 0350617
  • 0350618
  • 13219141
  • 13258052
  • 350617
  • 350618
GENERAL ELECTRIC
  • 13219141
  • 13258052

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →