Шрус (граната) внутренний-наружный asam 79566
Характеристики
Каталожный номер
79566
Производитель
Asam (Румыния)
Для оригинального номера
8K0 498 099 F
Сторона установки
Со стороны колеса
Длина, мм
88
Внешнее зацепление со стороны колеса
42
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
28
Диаметр прокладки [мм]
76.4
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С консистентной смазкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С защитным кольцом
Номер технической информации
GrooveType:Inner
Ауди
Коробка передач (трансмиссия)

Шрус (граната) внутренний-наружный Asam 79566

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 740 ₴

  • 2 дня
  • Код: 2191592

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Asam 79566»

Шрус (граната) внутренний-наружный febest 1710-A7
  • 0 отзывов

5 799 ₴ завтра

К-т шарнiрний привiдного валу Audi A4 1.8-3.0 08-15/A5 07-17/A6 13-18/Q5 2.0-3.0 D 08-17 BORG & BECK BCJ1213
  • 0 отзывов

1 750 ₴ сегодня

Шрус (граната) внутренний-наружный SKF VKJA 3115
  • 0 отзывов

2 488 ₴ завтра

Шрус (граната) внутренний-наружный PASCAL G1A056PC
  • 0 отзывов

1 576 ₴ 2 дня

К-т шарнiрний привiдного валу febі bilstein 185384
  • 0 отзывов

1 926 ₴ сегодня

ШРКШ зовн. 28x42x77 Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5 08- denckermann C120150
  • 0 отзывов

1 517 ₴ сегодня

ШРКШ зі змазкою в комплекті metelli 15-11026
  • 0 отзывов

3 015 ₴ сегодня

Шрус (граната) внутренний-наружный GSP 803103
  • 0 отзывов

1 577 ₴ завтра

AUDI ШРКШ зовнішній A4 07- TRAKMOTIVE 40-0877
  • 0 отзывов

1 399 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 8K0498099F
  • 8K0498099FX

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →