Сайлентблок переднего рычага OPTIMAL G5-887
Характеристики
Каталожный номер
G5-887
Производитель
OPTIMAL
Сторона установки
Передний мост, Слева, Снизу, Спереди
Длина, мм
392
Необходимое количество
1
Наружная резьба [мм]
M14 x 1.50 RHT M
Материал
Алюминий
Тип рычага
Поперечный рычаг
Тип установки
Сайлентблок
Заменяется только попарно
Диаметр пальца [мм]
16.2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, С резиновым подшипником
Парные номера артикулов
бмв

Описание

Важіль підвіски

Сайлентблок переднего рычага OPTIMAL G5-887

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 666 ₴

  • завтра
  • Код: 1848143

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «OPTIMAL G5-887»

Аналоги «OPTIMAL G5-887»

Сайлентблок febest BMAB-047
  • 0 отзывов

411 ₴ завтра

Верхний рычаг передней подвески as metal 23BM2602
  • 0 отзывов

2 782 ₴ сегодня

Рычаг передней подвески as metal 23BM2602B
  • 0 отзывов

2 499 ₴ сегодня

Важіль підвіски передній meyle 316 050 0066/HD
  • 0 отзывов

4 386 ₴ сегодня

Рычаг передней подвески JP group 1440103670
  • 0 отзывов

2 617 ₴ сегодня

Рычаг передней подвески lemforder 36939 01
  • 0 отзывов

5 051 ₴ 2 дня

Рычаг передней подвески sidem 21052
  • 0 отзывов

3 908 ₴ 2 дня

Верхний рычаг передней подвески magneti marelli 301181326100
  • 0 отзывов

3 822 ₴ 2 дня

Верхний рычаг передней подвески dayco DSS3986
  • 0 отзывов

2 744 ₴ 2 дня

Верхний рычаг передней подвески kavo parts SCA-10256
  • 0 отзывов

2 677 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Bmw
  • 31126851259
  • 31126855741

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →