Радиатор охлаждения двигателя nissens 63007
Характеристики
Каталожный номер
63007
Производитель
Nissens
Дополнительный артикул / дополнительная инфор
Без колпака, Без компенсационного бака, Без крышки, С уплотнениями
Впускной диаметр [мм]
34
Выпускной диаметр [мм]
34
Материал ребра охлаждения
Алюминий
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения присоединены механически
Материал бачка (радиатор)
Полимерный материал
Длина сети [мм]
539
Ширина сети [мм]
378
Глубина сети [мм]
23
Опель
Система охлаждения двигателя
Автооптика

Радиатор охлаждения двигателя Nissens 63007

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 879 ₴

  • в наличии
  • Код: 210789

Доставка 29–30 августа

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay)

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней

Аналоги «Nissens 63007»

Передние тормозные колодки bosch 0986424456
  • 0 отзывов

1 267 ₴ в наличии

Передние тормозные колодки delphi LP1673
  • 0 отзывов

913 ₴ в наличии

Тормозные колодки solgy 209135
  • 0 отзывов

861 ₴ в наличии

Тормозные колодки icer 181249
  • 0 отзывов

1 166 ₴ в наличии

Радиатор охлаждения двигателя NRF 509596
  • 0 отзывов

2 164 ₴ в наличии

Тормозные колодки metelli 2202570
  • 0 отзывов

1 324 ₴ в наличии

Радиатор охлаждения двигателя valeo phc 735455
  • 0 отзывов

6 984 ₴ завтра

Передние тормозные колодки textar 2306302
  • 0 отзывов

1 927 ₴ 2 дня

Передние тормозные колодки JP group 1263600210
  • 0 отзывов

844 ₴ завтра

Передние тормозные колодки PROFIT 50001293
  • 0 отзывов

838 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 95513834
  • 93173379
  • 9201955
  • 24445161
  • 1300334
  • 1300250
  • 1300236
  • 25555161
  • 9196686
GENERAL MOTORS
  • 93173379
  • 9201955
  • 9196686
  • 25555161
  • 24445161
  • 1300334
  • 1300250
  • 1300236
  • 95513834

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →