Передний тормозной суппорт NK 2125143
Характеристики
Каталожный номер
2125143
Производитель
NK
Сторона установки
Перед мостом, Передний мост слева
Ограничение производителя
BOSCH
Тип тормозного диска
Вентилируемый
Тип тормозного суппорта
Плавающий суппорт, Тормозной суппорт (2-поршневый)
Материал
Чугун
Для тормозного диска толщиной [мм]
24.5
Для тормозного диска диаметром [мм]
276, 294
Парные номера артикулов
Вес нетто [кг]
4.48
Диаметр поршня [мм]
48
Система кондиционирования

Передний тормозной суппорт NK 2125143

  • 0 отзывов

3 163 ₴

  • сегодня
  • Код: 1545406

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NK 2125143»

Ремкомплект переднего тормозного суппорта autofren seinsa D41590C
  • 0 отзывов

1 016 ₴ 2 дня

Ремкомплект направляющих тормозного суппорта quick brake 185033K
  • 0 отзывов

257 ₴ завтра

Ремкомплект направляющих тормозного суппорта quick brake 1140221
  • 0 отзывов

276 ₴ 2 дня

Направляющие переднего суппорта quick brake 1131357X
  • 0 отзывов

244 ₴ сегодня

Передний тормозной суппорт denckermann B190128L
  • 0 отзывов

2 847 ₴ сегодня

Ремкомплект переднего тормозного суппорта ERT 401573
  • 0 отзывов

996 ₴ 2 дня

Ремкомплект направляющих тормозного суппорта quick brake 1145548
  • 0 отзывов

1 091 ₴ 2 дня

Передний тормозной суппорт kamoka JBC0455
  • 0 отзывов

2 106 ₴ сегодня

Передний тормозной суппорт GH GH-432550V
  • 0 отзывов

2 999 ₴ сегодня

Передний тормозной суппорт FTE 9291419
  • 0 отзывов

3 672 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Ford
  • 4055820
  • YC152B121AA
Nissan
  • 410109X200
  • 410109X201
  • 410119X225
  • YC152B121AA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →