Передний амортизатор (стойка) NK 651533811
Характеристики
Каталожный номер
651533811
Производитель
NK
Сторона установки
Передние
Тип амортизатора
Давление газа
Конструкция амортизатора
Амортизационная стойка
Способ крепления амортизатора
Верхний стержень, Нижняя скоба
Диаметр поршневого штока [мм]
25
Парные номера артикулов
Вес нетто [кг]
4.8
бмв

Передний амортизатор (стойка) NK 651533811

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 439 ₴

  • сегодня
  • Код: 1851682

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NK 651533811»

Передний амортизатор (стойка) OPTIMAL A-3410GL
  • 0 отзывов

3 595 ₴ завтра

Передний амортизатор (стойка) kayaba 335834
  • 0 отзывов

5 060 ₴ сегодня

Передний амортизатор (стойка) sachs 317 570
  • 0 отзывов

5 898 ₴ сегодня

Передний амортизатор (стойка) meyle 3266230050
  • 0 отзывов

4 933 ₴ сегодня

Передний амортизатор (стойка) magnum AGB081MT
  • 0 отзывов

2 534 ₴ 2 дня

Передний амортизатор (стойка) japan parts MM-00598
  • 0 отзывов

3 149 ₴ 2 дня

Передний амортизатор (стойка) kamoka 2000441
  • 0 отзывов

2 183 ₴ сегодня

Передний амортизатор (стойка) quinton hazell QAG181042
  • 0 отзывов

2 765 ₴ сегодня

Передний амортизатор (стойка) sato tech 22431FL
  • 0 отзывов

2 012 ₴ 2 дня

Передний амортизатор (стойка) gold 9270090
  • 0 отзывов

2 201 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Bmw
  • 31313453521
  • 31313453523
  • 3411619
  • 3413145
  • 3451393
  • 3451395
  • 3453521
  • 31303451395
  • 31303451393
  • 31303451391
  • 31303449389
  • 31303413145
  • 31303412397
  • 31303411619
  • 31300363601
  • 31300363599
  • 3453523

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →