Передние тормозные колодки TRW automotive GDB3186
Характеристики
Каталожный номер
GDB3186
Производитель
TRW automotive (Германия)
Устаревший номер
GDB1491
Сторона установки
Передние
Ограничение производителя
TRW
Толщина [мм]
17.2
Проверочное значение
E9 90R 01107/192
Ширина [мм]
131.7
Высота, мм
58.5
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С аксессуарами
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С винтами тормозных сателлитов
Хонда

Передние тормозные колодки TRW automotive GDB3186

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 968 ₴

  • сегодня
  • Код: 17514-1

1 688 ₴

  • 2 дня
  • Код: 17514

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TRW automotive GDB3186»

Передние тормозные колодки ferodo FDB1439
  • 0 отзывов

1 833 ₴ сегодня

Передние тормозные колодки bosch 0986424791
  • 0 отзывов

1 266 ₴ сегодня

Передние тормозные колодки bosch 0986424663
  • 0 отзывов

1 230 ₴ сегодня

Передние тормозные колодки meyle 0252309416W
  • 0 отзывов

1 243 ₴ сегодня

Передние тормозные колодки blue print ADH24256
  • 0 отзывов

955 ₴ сегодня

Тормозные колодки delphi LP1732
  • 0 отзывов

1 566 ₴ сегодня

Передние тормозные колодки kavo parts KBP2012
  • 0 отзывов

744 ₴ завтра

Передние тормозные колодки INTELLI (DAfmi) D200E
  • 0 отзывов

474 ₴ завтра

Передние тормозные колодки icer 181286701
  • 0 отзывов

982 ₴ завтра

Оригинальные номера

MG
  • SFP000070
  • GBP90346
  • SFP000370
LAND ROVER
  • GBP90346AF
Honda
  • 45022S1AE51
  • 45022S1AE50
  • 45022S1AE02
  • 45022S1AE01
  • 45022S1AE00

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →