Передние тормозные колодки NK 229310
Характеристики
Каталожный номер
229310
Производитель
NK
Высота 1 [мм]
54.8
Датчик износа
Без датчика износа
Дополнительный артикул / дополнительная информация
Без аксессуаров
Ширина 1 [мм]
177
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С прижимной пластиной
Толщина 1 [мм]
17
Wva номер
21822
Вес нетто [кг]
1.97
Jeep
Киа

Передние тормозные колодки NK 229310

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 263 ₴

  • сегодня
  • Код: 1651516

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NK 229310»

Передние тормозные колодки meyle 025 218 2217
  • 0 отзывов

1 077 ₴ сегодня

Передние тормозные колодки blue print ADG04229
  • 0 отзывов

1 307 ₴ 2 дня

Передние тормозные колодки delphi LP1615
  • 0 отзывов

1 808 ₴ 2 дня

Тормозные колодки bosch 0 986 424 284
  • 0 отзывов

1 838 ₴ 2 дня

Тормозные колодки icer 140968
  • 0 отзывов

1 369 ₴ сегодня

Передние тормозные колодки ferodo FDB929
  • 0 отзывов

1 875 ₴ 2 дня

Передние тормозные колодки roadhouse 246700
  • 0 отзывов

1 955 ₴ завтра

Тормозные колодки brembo P37 004
  • 0 отзывов

2 471 ₴ завтра

Тормозные колодки nipparts J3600307
  • 0 отзывов

1 067 ₴ сегодня

Тормозные колодки TRW automotive GDB1153
  • 0 отзывов

2 134 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Jeep
  • 4778058AB
  • 4778058AC
  • 4883344AB
  • 5191955AA
  • 83501356
  • 83504371
  • 4778058
  • 4713175
  • 0K5533323Z
  • 0K5533323ZA
  • 0K5533323ZB
  • K5533323ZB
Renault
  • 8305252531
Hyundai/KIA
  • K5533323ZB
  • 0K5523323Z
  • 0K5533323Z
  • 0K5533323ZA
  • 0K5533323ZB
Chrysler
  • 4778058
  • 4713175

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →