Передние тормозные колодки blue print ADV184204
Характеристики
Каталожный номер
ADV184204
Производитель
Blue Print (Германия)
Сторона установки
Передний мост
Проверочное значение
ECE R90 Approved
Длина, мм
155, 156
Ширина [мм]
66, 71
Вес [кг]
2.000
Датчик износа
Вкл. датчик износа
Дополнительный артикул / дополнительная инфор
С поршневым зажимом
Толщина 1 [мм]
20
Учитывать сервисную информацию
Ауди
Сеат
Фольксваген
Шкода

Передние тормозные колодки Blue Print ADV184204

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 541 ₴

  • завтра
  • Код: 1466152

Доставка 20–21 августа

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay)

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней

Аналоги «Blue Print ADV184204»

Направляющие переднего суппорта quick brake 1131306X
  • 0 отзывов

132 ₴ в наличии

Передние тормозные колодки TRW automotive GDB1550
  • 0 отзывов

2 098 ₴ в наличии

Передние тормозные колодки bosch 0986424797
  • 0 отзывов

1 959 ₴ в наличии

Передние тормозные колодки bosch 0986494019
  • 0 отзывов

1 374 ₴ в наличии

Передние тормозные колодки JP group 1163601110
  • 0 отзывов

932 ₴ в наличии

Передние тормозные колодки meyle 0252358720W
  • 0 отзывов

1 660 ₴ в наличии

Ремкомплект направляющих тормозного суппорта quick brake 1131306
  • 0 отзывов

151 ₴ в наличии

Передние тормозные колодки TRW automotive GDB1807
  • 0 отзывов

2 275 ₴ в наличии

Передние тормозные колодки meyle 0252358720PD
  • 0 отзывов

2 026 ₴ в наличии

Тормозные колодки delphi LP1837
  • 0 отзывов

1 250 ₴ в наличии

Оригинальные номера

VAG
  • 3C0698151K
  • 3C0698151P
  • 5K0698151
  • 5K0698151A
  • 8J0698151
  • 8J0698151C
  • 3C0698151J
  • 3C0698151D
  • 3C0698151C
  • 3C0698151B
  • 3C0698151A
  • 3C0698151
  • 1K0698151E
  • 1K0698151C
  • 1K0698151
  • JZW698151B

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →