Масляный фильтр blue print ADV182181
Характеристики
Каталожный номер
ADV182181
Производитель
Blue Print (Германия)
Устаревший номер
Высота, мм
112
Вес [кг]
0.052
Диаметр прокладки [мм]
59
Внутренний диаметр
21
Наружный диаметр [мм]
53
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
Дополнительный артикул / дополнительная инфор
С уплотнительным кольцом
Учитывать сервисную информацию
Porsche
Ауди
Сеат
Фольксваген
Шкода
Прокладки двигателя

Масляный фильтр Blue Print ADV182181

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

330 ₴

  • завтра
  • Код: 1799166

Доставка 20–21 августа

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay)

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней

Аналоги «Blue Print ADV182181»

Масляный фильтр WUNDER WY124
  • 0 отзывов

216 ₴ в наличии

Масляный фильтр meyle 1003220022
  • 0 отзывов

309 ₴ в наличии

Фильтр масляный VAG 1.8, 2.0 TSI, TFSI 11-(пр-во KNECHT-MAHLE) mahle knecht OX1217D
  • 0 отзывов

475 ₴ в наличии

Масляный фильтр febі bilstein 109411
  • 0 отзывов

322 ₴ в наличии

Масляный фильтр bosch 1457437004
  • 0 отзывов

398 ₴ в наличии

Масляный фильтр MANN HU6013Z
  • 0 отзывов

508 ₴ в наличии

Масляный фильтр WIXFILTRON WL7507
  • 0 отзывов

247 ₴ в наличии

Масляный фильтр purflux L980
  • 0 отзывов

333 ₴ в наличии

Масляный фильтр sofima S5153PE
  • 0 отзывов

366 ₴ в наличии

Масляный фильтр borsehung B10511
  • 0 отзывов

330 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 06K115401
  • 6K115401B
  • 6K115401
  • 06L115562B
  • 06L115562A
  • 06L115562
  • 06L115466
  • 06K115562
  • 06K115466
  • 06K115401B
  • 6K115466
  • 6K115562
  • 6L115466
  • 6L115562
  • 95811544110
  • 95811546600
  • 95811556200
  • 95811556201
VAG
  • 95811556200
  • 95811546600
  • 95811544110
  • 6L115562B
  • 6L115466C
  • 06L115466C
  • 95811556201

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →