Катушка запалювання delphi CE20044-12B1
Характеристики
Каталожный номер
CE20044-12B1
Производитель
Delphi (Соединенные Штаты)
Напряжение, в
12
Количество втычных контактов
3
Вольво
Мазда
Форд

Катушка запалювання Delphi CE20044-12B1

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 438 ₴

  • сегодня
  • Код: 354008

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Delphi CE20044-12B1»

Катушка запалювання NGK 48001
  • 0 отзывов

2 318 ₴ завтра

Катушка зажигания FORD, VOLVO (пр-во) bosch 0 221 503 485
  • 0 отзывов

1 944 ₴ сегодня

Катушка зажигания (пр-во) bosch 0 221 503 490
  • 0 отзывов

2 040 ₴ сегодня

Катушка запалювання NGK 48027
  • 0 отзывов

1 818 ₴ сегодня

Катушка зажигания bremi 20155
  • 0 отзывов

1 399 ₴ сегодня

Катушка зажигания bremi 20176
  • 0 отзывов

1 601 ₴ сегодня

Катушка запалювання NGK 48044
  • 0 отзывов

2 120 ₴ 2 дня

Котушка запалювання meyle 714 885 0001
  • 0 отзывов

1 511 ₴ 4 дня

HITACHI FORD Катушка зажигания Escort,Fiesta,Focus,Fusion,Ka,Mondeo,Puma MAZDA 121, 2 hitachi 138803
  • 0 отзывов

1 517 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • YM2F12029AB
  • YM2F12024AD
  • YF091810X
  • 1067601
  • 30735759
  • 1S7G12029AC
  • 1S7G12029AB
  • 1E031810X
  • 1619343
  • 1317972
  • 1075786
  • 988F12029BA
  • 988F12029AD
  • 988F12029AC
Hitachi
  • 36999
  • 138803
Ford
  • 988F12029AB
  • 98BF12024AB
  • XS8Z12029AA
  • YM2F12024AC
  • 1517813
  • 1053904
  • 1066102
  • 1111212
  • 1111213
  • 1119835
  • 1130402
  • 1319788
  • 1319929
  • YM2F12029AA
Mazda
  • C20118100
  • C20118100A
  • C20118100B
  • C40118100
Volvo
  • 31359976

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →