Датчик темпер. охолодж.рідини febі bilstein 45443
Характеристики
Каталожный номер
45443
Производитель
Febі Bilstein (Германия)
Для оригинального номера
000 905 61 02
Толщина [мм]
50
Ширина [мм]
30
Вес [кг]
0.010
Наружный диаметр [мм]
9, 18
Количество присоединений
2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С уплотнительным кольцом
Мерседес
Тормозная система

Датчик темпер. охолодж.рідини Febі Bilstein 45443

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

431 ₴

  • сегодня
  • Код: 1101336

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Febі Bilstein 45443»

Датчик температури facet 7.3343
  • 0 отзывов

368 ₴ 2 дня

Датчик темпер. охолодж.рідини delphi TS10531
  • 0 отзывов

357 ₴ сегодня

Датчик температури AIC 57517
  • 0 отзывов

264 ₴ сегодня

Датчик температури era 330791
  • 0 отзывов

198 ₴ завтра

Датчик температуры meyle 014 821 0003
  • 0 отзывов

442 ₴ сегодня

Датчик температури охолодж. рідини DB S,E,C-class,Sprinter 04- EPS 1.830.343
  • 0 отзывов

446 ₴ сегодня

Датчик температуры trucktec automotive 02.42.068
  • 0 отзывов

365 ₴ сегодня

Датчик температури охолоджуючої рідини NRF 727111
  • 0 отзывов

358 ₴ сегодня

Датчик температури охолоджувальної рідини vernet (Calorstat) WS3086
  • 0 отзывов

344 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

DODGE
  • 68068747AA
  • 68068747AB
  • 05175764AA
  • 5175764AA
Jeep
  • 68068747AA
  • 68068747AB
  • 5175764AA
Chrysler
  • 68068747AB
  • 68068747AA
  • 05175764AA
  • 5175764AA
Mercedes
  • A0009050600
  • A0009056102
  • A0041539728
  • 0009050600
  • 0009056102
  • 0041539728
  • 0999053700
  • A0999053700

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →