Шрус (граната) внутрішній-зовнішній на Сеат Толедо 1 (1992, 1993)

241 - 270 из 301
1 989
LPR
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 32
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Діаметр прокладки [мм]: 31
1 805 - 1 990
SKF
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Кількість отворів: 6
Довжина, мм: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 99.9
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Висока якість
1 998
Starline
Чехія
Довжина, мм: 85
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
2 004
SKF
ø отверстия [мм]: 8.2
Число отворів: 6
ø фаски [мм]: 78
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Довжина, мм: 32
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Висока якість
2 007
OPTIMAL
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 53
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Довжина, мм: 141
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 89
2 023  в наличии
FAG
Зовнішній діаметр [мм]: 80
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 34
2 099
Starline
Чехія
Сторона встановлення: з боку коробки передач, з обох сторін
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Довжина, мм: 85
Діаметр 2 (мм): 80
2 110
FAG
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 32
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Діаметр прокладки [мм]: 31
2 115
OPTIMAL
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 53
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Довжина, мм: 140
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 89
2 140
SKF
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 52
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Захист від пилу: Із захистом від пилу
Розмір різьби: M16x1.5
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 90
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Висока якість
2 150
SKF
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 51
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Розмір різьби: M20x1.5
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 90
Висока якість
2 162
Asam
Виробництво Румунія Румунія
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Кількість отворів: 6
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Для оригінального номера: 3C0 498 103 F
Довжина, мм: 87
Зовнішній діаметр [мм]: 119
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
2 193
SKF
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 52.8
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Розмір різьби: M20x1.5
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 90
Висока якість
2 216  в наличии
Febі Bilstein
Виробництво Німеччина Німеччина
Вага [кг]: 2.6
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Розмір зовнішнього різьби: M16 x 1.5
Довжина, мм: 105
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Дотримуватись сервісної інформації:
Висока якість
2 251  в наличии
NTN SNR
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Внутрішній діаметр 2 (мм): 100
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 33
Довжина 2 [мм]: 34
Висока якість
2 153 - 2 277
Meyle
Виробництво Німеччина Німеччина
Довжина, мм: 153.5
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 32
Поверхня: з порошковим покриттям
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Приводний вал: без кільця ABS
2 282  в наличии
Magneti Marelli
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 34
Сторона встановлення: передній міст
Специфікація: BELL PIN LENGTH - 86
2 289  в наличии
GSP
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 34
Номер технічної інформації: Original design, AAR
Довжина, мм: 86
2 293
OPTIMAL
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Довжина, мм: 90
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 81
2 156 - 2 311
Meyle
Виробництво Німеччина Німеччина
Довжина, мм: 106
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Зовнішній діаметр [мм]: 97.5
Поверхня: з порошковим покриттям
Сторона встановлення: з боку колеса
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
2 315
OPTIMAL
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 53
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Довжина, мм: 144
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 98
2 222 - 2 334
SKF
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 59.5
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Розмір різьби: M16x1.5
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 90
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Висока якість
2 339
SKF
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Діаметр прокладки [мм]: 31
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Довжина, мм: 158
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 81
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Висока якість
1 781 - 2 340
LPR
Зовнішній діаметр [мм]: 86
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Висока якість