Клапан выпускной для автомобиля

1351 - 1380 из 2296
394
AE
Производство Германия Германия
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Диаметр стержня клапана [мм]: 7.95
Материал головки клапана: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
Длина, мм: 95.1
Диаметр головки клапана [мм]: 31.3
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
394
AE
Производство Германия Германия
Сторона установки: Сторона впуска, сторона выпуска
Вид эксплуатации: гидравлический
394
FRECCIA
Производство Италия Италия
Диаметр головки клапана [мм]: 22
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина, мм: 99.7
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Техника присоединения: I
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
394
ET Engineteam
Производство Чехия Чехия
Длина, мм: 110.1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
Диаметр стержня клапана [мм]: 5
Сторона установки: сторона выпуска
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
Диаметр головки клапана [мм]: 26
Угол седла клапана [градус]: 45
395
AE
Производство Германия Германия
Материал: биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав
Поверхность: нитрированный
Диаметр головки клапана [мм]: 27
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина, мм: 99.1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный
Диаметр стержня клапана [мм]: 5.46
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
396
AE
Производство Германия Германия
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
Диаметр головки клапана [мм]: 35.8
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина, мм: 121.9
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
Диаметр стержня клапана [мм]: 8
397
FRECCIA
Производство Италия Италия
Диаметр стержня клапана [мм]: 5
Длина, мм: 99.3
Диаметр головки клапана [мм]: 25
Угол седла клапана [градус]: 45
Техника присоединения: I
Материал: биметалл
397
ET Engineteam
Производство Чехия Чехия
Длина, мм: 95.5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Сторона установки: сторона выпуска
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
Диаметр головки клапана [мм]: 31
Угол седла клапана [градус]: 45
397
TRW Automotive
Производство США США
Диаметр головки клапана [мм]: 21.9
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный, Стержень клапана хромированный
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал головки клапана: биметалл
Длина, мм: 109.2
397
AE
Производство Германия Германия
Сторона установки: Сторона впуска, сторона выпуска
Вид эксплуатации: гидравлический
397
AE
Производство Германия Германия
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный
Диаметр стержня клапана [мм]: 5.46
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Длина, мм: 116
Поверхность: нитрированный
Диаметр головки клапана [мм]: 26
Угол седла клапана [градус]: 45
Количество канавок: 1
325 - 397
FRECCIA
Производство Италия Италия
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Длина, мм: 104
Диаметр головки клапана [мм]: 23.4
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Техника присоединения: I
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный
397
FRECCIA
Производство Италия Италия
Диаметр головки клапана [мм]: 25
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина, мм: 89.5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Техника присоединения: E
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
398
AE
Производство Германия Германия
Материал: биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Диаметр головки клапана [мм]: 27.5
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина, мм: 116.2
Диаметр стержня клапана [мм]: 5
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
398
TRW Automotive
Производство США США
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
Диаметр головки клапана [мм]: 24.1
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина, мм: 101.4
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный
398
ET Engineteam
Производство Чехия Чехия
Длина, мм: 88.2
Диаметр головки клапана [мм]: 25.5
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Сторона установки: сторона выпуска
Материал: биметалл
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
398
AE
Производство Германия Германия
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный, Стержень клапана хромированный
Диаметр стержня клапана [мм]: 6.02
Материал головки клапана: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
Длина, мм: 96.8
Диаметр головки клапана [мм]: 28.1
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав