Шрус (граната) внутренний-наружный OPTIMAL cw2626
Данная запчасть не подходит для выбранного автомобиля
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
2 337 ₴
завтра
|
- Производитель
- OPTIMAL
- Каталожный номер
- CW2626
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Диаметр шарнира [мм]
- 89
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Длина, мм
- 141
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Ауди: 80 б3, 90
- Товарная группа:
- - Коробка передач (трансмиссия) Шрус (граната) внутренний-наружный
Bazza - это
Точность подбора
Вы можете быть уверены в самом точном подборе запчастей.
Отправка в день заказа
Гарантируем отправку вашего заказа в тот же день.
Доступные цены
Конкурентоспособные и доступные цены для всех наших клиентов.
Свой склад
Наличие всего товара обеспечивает вашу возможность выбора и быстрое получение запчастей..
Аналоги "CW2626 OPTIMAL":
1 012 ₴
в наличии
- Kamoka
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 51
Сторона установки: со стороны коробки передач
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 51
Сторона установки: со стороны коробки передач
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
1 194 ₴
в наличии
- FAG
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Наружный диаметр [мм]: 90
Материал пыльника: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 51
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Наружный диаметр [мм]: 90
Материал пыльника: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 51
1 020 ₴
- LPR
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Наружный диаметр [мм]: 90
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 53
Наружный диаметр [мм]: 90
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 53
1 139 ₴
- Starline
- Чехия
Диаметр прокладки [мм]: 53.2
Длина, мм: 139
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Спецификация: Groove Type
Сторона установки: с обеих сторон
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Длина, мм: 139
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Спецификация: Groove Type
Сторона установки: с обеих сторон
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
2 311 - 2 785 ₴
- SKF
Наружный диаметр [мм]: 90
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 51
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (внутри)
Размер резьбы: M20x1.5
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 51
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (внутри)
Размер резьбы: M20x1.5
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Висока якість
1 138 ₴
- Magneti Marelli
Диаметр прокладки [мм]: 51
Длина, мм: 61
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 30
Спецификация: BELL PIN LENGTH - 78
Сторона установки: передний мост
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Длина, мм: 61
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 30
Спецификация: BELL PIN LENGTH - 78
Сторона установки: передний мост
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
1 343 ₴
- FAG
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Наружный диаметр [мм]: 90
Материал пыльника: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 51
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 30
Наружный диаметр [мм]: 90
Материал пыльника: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 51
Оригинальные номера
VAG:
893498099
893498099X
