Главный цилиндр сцепления LPR 2257
Данная запчасть не подходит для выбранного автомобиля
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
1 685 ₴
срок 2 дн.
|
- Производитель
- LPR
- Каталожный номер
- 2257
- Тормозная установка
- LUK
- Материал
- полимерный материал
- Диаметр поршня [мм]
- 19.05
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Форд: Транзит, Транзит 5, Транзит 6
- Товарная группа:
- - Система сцепления Главный цилиндр сцепления
Bazza - это
Точность подбора
Вы можете быть уверены в самом точном подборе запчастей.
Отправка в день заказа
Гарантируем отправку вашего заказа в тот же день.
Доступные цены
Конкурентоспособные и доступные цены для всех наших клиентов.
Свой склад
Наличие всего товара обеспечивает вашу возможность выбора и быстрое получение запчастей..
Аналоги "2257 LPR":
939 ₴
в наличии
- BORG & BECK
Материал: полимерный материал
Внутренний диаметр: 19.05
Внутренний диаметр: 19.05
1 175 ₴
в наличии
- Asam
-
Румыния
Для оригинального номера: 1 528 691
1 314 ₴
в наличии
- JP Group
-
Дания
Диаметр [мм]: 19.1
Ограничение производителя: LUK
Ограничение производителя: LUK
1 329 ₴
в наличии
- A.B.S
-
Нидерланды
Тип сборки: Штепсельное соединение
Диаметр [мм]: 19
Материал: полимерный материал
Вес [кг]: 0.25
Диаметр [мм]: 19
Материал: полимерный материал
Вес [кг]: 0.25
1 427 ₴
в наличии
- Metelli
Материал: полимерный материал
Диаметр [мм]: 19.05
Диаметр [мм]: 19.05
1 367 ₴
- CIFAM
Диаметр [мм]: 19.05
Материал: полимерный материал
Материал: полимерный материал
3 318 ₴
- Ferodo
Материал: полимерный материал
Тип контейнера: Коробка
Ширина упаковки [см]: 8
ø отверстия [мм]: 19
Для артикула №: 2257
Длина упаковки [см]: 11
Высота упаковки [см]: 4.5
Тип контейнера: Коробка
Ширина упаковки [см]: 8
ø отверстия [мм]: 19
Для артикула №: 2257
Длина упаковки [см]: 11
Высота упаковки [см]: 4.5
Смотреть все аналоги ↓
Оригинальные номера
OEM:
6C117A543AD
1370929
1423667
1528691
6C117A543AB
6C117A543AC
