Шрус (граната) внутрішній-зовнішній на Фольксваген Транспортер т3

1 - 24 из 24
963
OPTIMAL
Довжина, мм: 172
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 25
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 89
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 26
Діаметр прокладки [мм]: 65
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (зовні)
1 021
BGA
Сторона встановлення: з боку колеса, передній міст справа, передній міст зліва
Розмір різьби: M20x1.5
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр 1 [мм]: 90
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 90
Довжина, мм: 138
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 53
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 53.2
1 060
PROFIT
Сторона встановлення: з боку коробки передач, передній міст
Параметр: 251613
1 144
BGA
Сторона встановлення: з боку коробки передач, передній міст справа, передній міст зліва
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Довжина, мм: 32
Діаметр 1 [мм]: 100
1 163
PASCAL
Сторона встановлення: з боку колеса
Діаметр прокладки [мм]: 100
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
1 179
Magneti Marelli
Сторона встановлення: Задній міст
Специфікація: BELL PIN LENGTH - 32
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 33
1 220
BGA
Сторона встановлення: з боку коробки передач, передній міст справа, передній міст зліва
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 28
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 108
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 28
Діаметр 1 [мм]: 108
1 261
BGA
Сторона встановлення: з боку колеса, передній міст справа, передній міст зліва
Розмір різьби: M16x1.5
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Діаметр 1 [мм]: 98
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 98
Довжина, мм: 105
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 53
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 59.5
1 308
PASCAL
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Діаметр прокладки [мм]: 108
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 108
1 308
Denckermann
Виробництво Польща Польща
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 28
Довжина, мм: 32
Діаметр шарніра [мм]: 108
1 334  в наличии
GSP
Довжина, мм: 32
Версія: Four
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
1 432
GSP
Довжина, мм: 32
Версія: Two
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 28
1 651
JP Group
Виробництво Данія Данія
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 28
1 681  в наличии
Meyle
Виробництво Німеччина Німеччина
Сторона встановлення: з боку коробки передач, з боку колеса
Довжина, мм: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Приводний вал: без кільця ABS
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
1 554 - 1 707
Meyle
Виробництво Німеччина Німеччина
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 28
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Довжина, мм: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 108
Приводний вал: без кільця ABS
1 712
SKF
Довжина, мм: 32
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
ø отверстия [мм]: 8.5
Число отворів: 6
ø фаски [мм]: 86
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Висока якість
1 762  в наличии
FAG
Довжина, мм: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 108
Матеріал пильника: Поліхлоропрен (неопрен)
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 28
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
2 430
OPTIMAL
Довжина, мм: 32
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 28
Діаметр шарніра [мм]: 108