Рабочий цилиндр, система сцепления на Фольксваген Пассат б5 (универсал)
Сортування:
Результати: 1 - 19 из 19
973 ₴
в наличии
- A.B.S
-
Нідерланди
Розмір різьби 1: 1x M12x1.0
Відстань між болтами кріплення [мм]: 65
Діаметр [мм]: 23.8
Матеріал: Чавун
Кількість отворів для кріпллення: 2
Вага [кг]: 0.58
Відстань між болтами кріплення [мм]: 65
Діаметр [мм]: 23.8
Матеріал: Чавун
Кількість отворів для кріпллення: 2
Вага [кг]: 0.58
1 036 ₴
в наличии
- BORG & BECK
Матеріал: полімерний матеріал
Внутрішній діаметр: 22.2
Внутрішній діаметр: 22.2
1 126 ₴
- Asam
-
Румунія
Для оригінального номера: 8E0 721 257 B
Тип збирання: закріплено кліпсами
Тип збирання: закріплено кліпсами
1 248 ₴
в наличии
- JP Group
-
Данія
Діаметр [мм]: 22
1 241 - 1 308 ₴
- JP Group
-
Данія
Діаметр [мм]: 19
1 337 ₴
в наличии
- A.B.S
-
Нідерланди
Тип збирання: вставлено в
Діаметр [мм]: 22.2
Матеріал: полімерний матеріал
Кількість отворів для кріпллення: 1
Вага [кг]: 0.6
Діаметр [мм]: 22.2
Матеріал: полімерний матеріал
Кількість отворів для кріпллення: 1
Вага [кг]: 0.6
1 410 ₴
- LPR
Матеріал: алюміній
Діаметр поршня [мм]: 22.2
Тормозная установка: SACHS
Діаметр поршня [мм]: 22.2
Тормозная установка: SACHS
1 715 ₴
- LPR
Відстань між отворами кріплення [мм]: 60
Розмір різьби: 12 X 9
Тормозная установка: FTE
Діаметр поршня [мм]: 23.81
Матеріал: алюміній
Розмір різьби: 12 X 9
Тормозная установка: FTE
Діаметр поршня [мм]: 23.81
Матеріал: алюміній
1 787 ₴
- CIFAM
Діаметр [мм]: 22.20
Матеріал: Чавун
Матеріал: Чавун
1 813 ₴
- CIFAM
Діаметр [мм]: 22.20
Матеріал: Чавун
Матеріал: Чавун
1 884 ₴
в наличии
- A.B.S
-
Нідерланди
Розмір різьби 1: 1x M12x1.0
Діаметр [мм]: 22.2
Матеріал: Чавун
Кількість отворів для кріпллення: 1
Вага [кг]: 0.57
Діаметр [мм]: 22.2
Матеріал: Чавун
Кількість отворів для кріпллення: 1
Вага [кг]: 0.57
1 948 ₴
в наличии
- Delphi
-
США
Діаметр [мм]: 22.2
2 003 ₴
в наличии
- Bosch
-
Німеччина
Діаметр поршня [мм]: 22.2
Висока якість
Висока якість
2 091 ₴
в наличии
- Bosch
-
Німеччина
Діаметр поршня [мм]: 22.2
Висока якість
2 301 ₴
- Febі Bilstein
-
Німеччина
Для оригінального номера: 8E0 721 257 B
Вага [кг]: 0.610
Вага [кг]: 0.610
Висока якість
2 321 ₴
- Ferodo
Тип контейнера: Коробка
Ширина упаковки [см]: 8.2
Діаметр [мм]: 22.2
Матеріал: Сірий чавун
Довжина упаковки: 22.1
Висота упаковки [см]: 8
Вага [кг]: 0.6
Ширина упаковки [см]: 8.2
Діаметр [мм]: 22.2
Матеріал: Сірий чавун
Довжина упаковки: 22.1
Висота упаковки [см]: 8
Вага [кг]: 0.6
У продажу Рабочий цилиндр, система сцепления на інші моделі Фольксваген
Рабочий цилиндр, система сцепления Multivan T6
Рабочий цилиндр, система сцепления T-Roc
Рабочий цилиндр, система сцепления Transporter T6
Рабочий цилиндр, система сцепления Артеон
Рабочий цилиндр, система сцепления Бора
Рабочий цилиндр, система сцепления Венто
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 2
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 3
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 4
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 5
Рабочий цилиндр, система сцепления T-Roc
Рабочий цилиндр, система сцепления Transporter T6
Рабочий цилиндр, система сцепления Артеон
Рабочий цилиндр, система сцепления Бора
Рабочий цилиндр, система сцепления Венто
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 2
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 3
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 4
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 5
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 6
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 7
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 8
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф плюс
Рабочий цилиндр, система сцепления Джета
Рабочий цилиндр, система сцепления Джетта 2
Рабочий цилиндр, система сцепления Джетта 6
Рабочий цилиндр, система сцепления Жук (beetle)
Рабочий цилиндр, система сцепления Кадди
Рабочий цилиндр, система сцепления Кадди 2
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 7
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф 8
Рабочий цилиндр, система сцепления Гольф плюс
Рабочий цилиндр, система сцепления Джета
Рабочий цилиндр, система сцепления Джетта 2
Рабочий цилиндр, система сцепления Джетта 6
Рабочий цилиндр, система сцепления Жук (beetle)
Рабочий цилиндр, система сцепления Кадди
Рабочий цилиндр, система сцепления Кадди 2
Рабочий цилиндр, система сцепления Кадди 3
Рабочий цилиндр, система сцепления Кадди 4
Рабочий цилиндр, система сцепления Кадди 5
Рабочий цилиндр, система сцепления лт 28
Рабочий цилиндр, система сцепления Пассат б2
Рабочий цилиндр, система сцепления Пассат б3
Рабочий цилиндр, система сцепления Пассат б6
Рабочий цилиндр, система сцепления Пассат б7
Рабочий цилиндр, система сцепления Пассат б8
Рабочий цилиндр, система сцепления Пассат сс
Рабочий цилиндр, система сцепления Кадди 4
Рабочий цилиндр, система сцепления Кадди 5
Рабочий цилиндр, система сцепления лт 28
Рабочий цилиндр, система сцепления Пассат б2
Рабочий цилиндр, система сцепления Пассат б3
Рабочий цилиндр, система сцепления Пассат б6
Рабочий цилиндр, система сцепления Пассат б7
Рабочий цилиндр, система сцепления Пассат б8
Рабочий цилиндр, система сцепления Пассат сс
Рабочий цилиндр, система сцепления Поло седан
Рабочий цилиндр, система сцепления Поло хэтчбек
Рабочий цилиндр, система сцепления Транспортер т3
Рабочий цилиндр, система сцепления Транспортер т4
Рабочий цилиндр, система сцепления Транспортер т5
Рабочий цилиндр, система сцепления Туарег
Рабочий цилиндр, система сцепления Туран
Рабочий цилиндр, система сцепления Шаран
Рабочий цилиндр, система сцепления Поло хэтчбек
Рабочий цилиндр, система сцепления Транспортер т3
Рабочий цилиндр, система сцепления Транспортер т4
Рабочий цилиндр, система сцепления Транспортер т5
Рабочий цилиндр, система сцепления Туарег
Рабочий цилиндр, система сцепления Туран
Рабочий цилиндр, система сцепления Шаран