Шрус (граната) внутрішній-зовнішній на Фольксваген Кадді 2

91 - 119 из 119
1 620
Starline
Чехія
Сторона встановлення: з боку коробки передач, з обох сторін
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Довжина, мм: 32
Діаметр шарніра [мм]: 94
1 621
NK
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 33
Вага нетто [кг]: 1.99
1 624
OPTIMAL
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 47
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Довжина, мм: 137
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 79
1 651  в наличии
Meyle
Виробництво Німеччина Німеччина
Довжина, мм: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 92
Приводний вал: без кільця ABS
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
1 662
Magneti Marelli
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 33
Сторона встановлення: передній міст
Специфікація: BELL PIN LENGTH - 34
1 709
CIFAM
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
Матеріал пильника: гума
1 648 - 1 746
Meyle
Виробництво Німеччина Німеччина
Довжина, мм: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Приводний вал: без кільця ABS
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
1 814
OPTIMAL
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 94
Довжина, мм: 32
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
1 817
Magneti Marelli
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 33
Сторона встановлення: передній міст
Специфікація: BELL PIN LENGTH - 34
1 709 - 1 818
FAG
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 30
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 22
Діаметр прокладки [мм]: 40
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
1 842  в наличии
Meyle
Виробництво Німеччина Німеччина
Довжина, мм: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Приводний вал: без кільця ABS
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
1 913  в наличии
SKF
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Кількість отворів: 6
Довжина, мм: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 99.9
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Висока якість
1 916
NTN SNR
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Внутрішній діаметр 2 (мм): 94
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 33
Довжина 2 [мм]: 32
Висока якість
1 972
OPTIMAL
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 53
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Довжина, мм: 141
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 89
1 989
OPTIMAL
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина, мм: 34
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
1 989
OPTIMAL
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина, мм: 34
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
2 042
SKF
ø отверстия [мм]: 8.2
Число отворів: 6
ø фаски [мм]: 78
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Довжина, мм: 32
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Висока якість
2 149
NTN SNR
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Внутрішній діаметр 2 (мм): 100
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 33
Довжина 2 [мм]: 34
Висока якість
2 175
OPTIMAL
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 91.8
Довжина, мм: 32
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
2 281
SKF
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 22
Діаметр прокладки [мм]: 51
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Розмір різьби: M20x1.5
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 90
Висока якість