Розподільний вал на Інфініті QX
Сортування:
Результати: 1 - 8 из 8
69 ₴
- Payen
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Тип сальника валу: 827S RD
Висота, мм: 8
Внутрішній діаметр: 34
Тип крутіння: праве кручення
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Тип сальника валу: 827S RD
Висота, мм: 8
Внутрішній діаметр: 34
Тип крутіння: праве кручення
103 ₴
в наличии
- Ajusa
Внутрішній діаметр: 40
Тип крутіння: праве кручення
Висота, мм: 7
Зовнішній діаметр [мм]: 52
Тип крутіння: праве кручення
Висота, мм: 7
Зовнішній діаметр [мм]: 52
118 ₴
в наличии
- Elring
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Тип сальника валу: AS
Класифікаційний код товару: 8484200000
Висота, мм: 8
Внутрішній діаметр: 34
Тип крутіння: праве кручення
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Тип сальника валу: AS
Класифікаційний код товару: 8484200000
Висота, мм: 8
Внутрішній діаметр: 34
Тип крутіння: праве кручення
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висока якість
160 ₴
в наличии
- Ajusa
Внутрішній діаметр: 34
Висота, мм: 7
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Висота, мм: 7
Зовнішній діаметр [мм]: 48
291 ₴
- Corteco
Сторона встановлення: передня сторона
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 52
Для оригінального номера: 13510ED000
Висота 1 [мм]: 7
Тип крутіння: праве кручення
Внутрішній діаметр 1(мм): 40
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 52
Для оригінального номера: 13510ED000
Висота 1 [мм]: 7
Тип крутіння: праве кручення
Внутрішній діаметр 1(мм): 40
Висока якість
404 ₴
- Magneti Marelli
Стійка: розвантажувальна розпірка
Сторона встановлення: передній міст
Сторона встановлення: передній міст
1 679 ₴
- ALKAR
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Зовнішнє / внутрішнє дзеркало заднього виду: асферичний, обігрівається
Сторона встановлення: ліворуч
Зовнішнє / внутрішнє дзеркало заднього виду: асферичний, обігрівається
Сторона встановлення: ліворуч
У продажу Розподільний вал на інші моделі Infiniti
