Рычаг балансировочный OPTIMAL G5-050 (фото 1)
Характеристики
Каталоговий номер
G5-050
Виробник
OPTIMAL
Сторона встановлення
Передній міст, Позаду, Знизу, Справа
Довжина, мм
389
Диаметр отверстия [мм]
57.9
Необхідна кількість
1
Розмір конуса [мм]
16.5
Зовнішнє різьблення [мм]
M14 x 1.50 RHT M
Вид допуску
Со знаком tüv®/gs
Матеріал
Стольне лиття
Тип рычага
Поперечний важіль
Стійка
Натискна штанга
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
C шарніром незалежної підвіски / поворотним важелем, Без гумового підшипника
Парні номери артикулів
бмв

Опис

Важіль підвіски

Рычаг балансировочный OPTIMAL G5-050

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 904 ₴

  • завтра
  • Код: 946544

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевізника
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевізника
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевізника

детальніше →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «OPTIMAL G5-050»

Верхній важіль передньої підвіски Febі Bilstein 01032
  • 0 відгуків

2 007 ₴ сьогодні

Верхній важіль передньої підвіски Febі Bilstein 24296
  • 0 відгуків

2 173 ₴ 2 дні

Рычаг подвески FAG 821 0149 10
  • 0 відгуків

1 794 ₴ сьогодні

Верхній важіль передньої підвіски JP Group 1440100980
  • 0 відгуків

1 416 ₴ сьогодні

Сайлентблок переднього важеля Lemforder 27021 01
  • 0 відгуків

2 493 ₴ 2 дні

Важіль передньої підвіски BORG & BECK BCA5562
  • 0 відгуків

1 435 ₴ сьогодні

Важіль передньої підвіски Sidem 21289
  • 0 відгуків

2 822 ₴ 2 дні

Важіль передньої підвіски Reinhoch RH043003
  • 0 відгуків

1 089 ₴ 2 дні

Важіль передньої підвіски Sato Tech PS10857
  • 0 відгуків

1 863 ₴ 2 дні

AP 12506 APlus 12506AP
  • 0 відгуків

1 250 ₴ 2 дні

Оригінальні номери

Bmw
  • 31121132160
  • 31121133712
  • 31121141098

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →