Передние тормозные колодки bosch 0 986 424 722
Характеристики
Каталожный номер
0 986 424 722
Производитель
Bosch (Германия)
Сторона установки
Передние
Датчик износа
С интегрированным контактом датчика износа, С звуковым предупреждением износа
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С инструкцией по сборке, С прижимной пластиной
Толщина [мм]
16.3
Ширина, мм
148.8
Высота, мм
59.5
Ограничение производителя
SUMITOMO System
Ширина 1 [мм]
148.8
Толщина 1 [мм]
16.3
Wva номер
23729
Высота 1 [мм]
59.5
Материал
Low-Metallic
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих
SELECTIVE
Проверочное значение
ECE-R90
Хонда

Передние тормозные колодки Bosch 0 986 424 722

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 659 ₴

  • 3 дня
  • Код: 52930

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Самовывоз для жителей г.Луцк Самовывоз для жителей г.Луцк
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Bosch 0 986 424 722»

Передние тормозные колодки ferodo FDB1669 u043du0430
  • 0 отзывов

2 025 ₴ 3 дня

Тормозные колодки ATE 13.0460-5878.2 u043du0430
  • 0 отзывов

1 965 ₴ 3 дня

Передние тормозные колодки bosch 0 986 424 815 u043du0430
  • 0 отзывов

1 262 ₴ 3 дня

Передние тормозные колодки meyle 025 237 2916/W u043du0430
  • 0 отзывов

1 415 ₴ 3 дня

Тормозные колодки TRW automotive GDB3268 u043du0430
  • 0 отзывов

1 971 ₴ 3 дня

Передние тормозные колодки brembo P28034 u043du0430
  • 0 отзывов

1 649 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 06450S6EE50
  • 45022TR0E50
  • 45022SZ3G00
  • 45022SNBE00
  • 45022SJFE00
  • 45022S6EE50
  • 45022S7AE00
  • 45022S7AE50
  • 45022SDDA00
  • 45022SDDA10
  • 45022SJF305
Honda
  • 45022SNB000
  • 45022SNBE01
  • 45022SMA000
  • 45022TR0E51

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →